Tsarin gear na duniya yana rarraba karfin juyi a kan haƙoran gear da yawa, yana rage damuwa akan sassan daban-daban kuma yana bawa injin gear ɗinku damar ɗaukar manyan buƙatun karfin juyi (daga 50 N·m zuwa 500 N·m, wanda za'a iya gyara shi don biyan takamaiman buƙatu).
Idan aka kwatanta da shafts na gargajiya na spur gear, tsarin duniya yana ba da damar ƙaramin sawun ƙafa, wanda hakan ya sa ya zama zaɓi mafi kyau ga injinan gearbox a cikin wurare masu tauri, kamar motocin tuƙi, hannun robot, ko ƙananan injunan masana'antu.
Kayan aiki masu inganci da ƙera daidai suna rage lalacewa, ma'ana ƙarancin maye gurbinsu da ƙarancin lokacin aiki ga injin gearbox ɗinku. Shafts ɗin tuƙi namu kuma suna da bearings masu rufewa don hana taruwar ƙura da tarkace, wanda hakan ke ƙara rage buƙatun kulawa.
An tsara shaft ɗin tuƙi namu don dacewa da yawancin samfuran injinan gearbox na yau da kullun, gami da injinan masana'antu na 12V, 24V, da 380V, kuma ana iya keɓance su da tsayin shaft daban-daban, ƙididdigar gear, da zaɓuɓɓukan hawa don cika takamaiman ƙayyadaddun ku.
1. Samar da wutar lantarki ga na'urorin jigilar kaya, na'urorin haɗa kaya, da kayan marufi, inda injinan gearbox ke buƙatar ƙarfin juyi mai daidaito don yin ayyuka masu nauyi.
2. Haɗawa da injinan watsawa na abin hawa na lantarki (EV) ko kuma injin ƙonewa na ciki na gargajiya yana inganta ingantaccen makamashi da kuma santsi a kan abin hawa.
3. Bada damar yin motsi daidai a cikin robots na masana'antu, AGVs (motocin da ke jagorantar atomatik), da robots na haɗin gwiwa, inda daidaiton motar gearbox yake da mahimmanci.
4. Tabbatar da aiki mai natsuwa da inganci a cikin injunan bincike (kamar injinan tebur na MRI) da kayan aikin tiyata, inda ƙarancin hayaniya da kwanciyar hankali ba su da matsala.
5. Ƙara ƙarfin aiki na manyan kayan aiki (kamar injinan watsawa na injin wanki) da tsarin HVAC na kasuwanci.
Ba wai kawai muke sayar da kayan aiki ba; muna bayar da mafita da aka tsara don buƙatun injin gearbox ɗinku. Kowace gear tana fuskantar ingantaccen iko na inganci, tun daga gwajin kayan aiki (tauri, ƙarfin tauri) zuwa gwajin aiki (ƙarfin kaya, matakin hayaniya), don tabbatar da bin ƙa'idodin ISO 9001 da DIN. Bugu da ƙari, ƙungiyar injiniyoyinmu tana ba da tallafin fasaha kyauta: ko kuna buƙatar taimako wajen zaɓar madaidaicin girman shaft ɗin tuƙi ko ƙira ta musamman don injin gearbox ɗinku,muna nan don taimakawa.
Manyan kamfanoni goma na farko a kasar Sin suna da kayan aiki na zamani na kera kayayyaki, gyaran zafi da kuma gwaji, kuma suna daukar ma'aikata sama da 1,200 masu kwarewa. An yaba musu da kirkire-kirkire 31 kuma an basu lasisin mallaka guda 9, wanda hakan ya kara musu kwarin gwiwa a matsayinsu na jagora a masana'antu.
Mun saka hannun jari a cikin sabbin kayan aikin gwaji na zamani, ciki har da injinan aunawa na Brown & Sharpe, Injin aunawa na Swedish Hexagon Coordinate, Injin aunawa na German Mar High Precision Roughness Contour Integrated, Injin aunawa na German Zeiss Coordinate, Injin aunawa na German Klingberg Gear, Injin aunawa na Jamusanci da na gwajin taurin kai na Japan da sauransu. Ƙwararrun masu fasaha suna amfani da wannan fasaha don yin bincike mai kyau da kuma tabbatar da cewa kowane samfurin da ya bar masana'antarmu ya cika mafi girman ƙa'idodi na inganci da daidaito. Mun himmatu wajen wuce tsammaninku a kowane lokaci.
Kunshin Ciki
Kunshin Ciki
Kwali
Kunshin Katako